三菱奕歌适时四驱系统解析

一、四驱系统工作原理

三菱奕歌搭载的适时四驱系统（Super All-Wheel Control）通过智能分配前后轴动力实现动态平衡。

1.1 动力分配逻辑

• 前轮驱动占比：城市道路≥80% （数据来源：《三菱奕歌技术白皮书》）
• 后轮驱动触发条件： detects wheel slip within 0.1s
• 扭矩矢量分配精度：±15% torque adjustment

二、核心优势对比

三、适用场景指南

1. 城市驾驶

自动切换模式：Front（前驱）状态占比达92%。

2. 轻度越野

• 最大离地间隙：220mm（四驱模式）
• 爬坡能力：35°（湿滑路面）
• 涉水深度：600mm（配备涉水模式）

四、维护注意事项

每5000km需检查：1. 电磁阀油量 2. 传动轴防尘套 3. 传感器灵敏度。

禁止：1. 长期高速四驱 2. 极端泥泞路况连续行驶。

1. 典型故障预警

• 故障码P2721：后轮传感器异常（需立即检修）
• 故障码P2835：扭矩分配模块过热（需冷却处理）

五、技术演进趋势

根据三菱《2025出行技术路线图》，下一代系统将集成：AI路况预判算法和毫米波雷达辅助分配功能。